Китайские автопроизводители отчитались за март

Как говорится в сообщении Nio, компания в прошлом месяце отгрузила 11,866 тыс. автомобилей, что на 14,3% больше, чем годом ранее, и на 45,9% превышает февральский уровень.

В первом квартале поставки машин Nio составили 30,053 тыс. единиц — это на 3,2% меньше, чем за тот же период 2023 года.

Li Auto увеличила поставки электромобилей в марте на 39,2% относительно того же месяца годом ранее и на 43,1% к февралю — до 28,984 тыс. В первом квартале компания отгрузила 80,4 тыс. автомобилей (+52,9% в годовом выражении).

Поставки электромобилей XPeng в прошлом месяце составили 9,026 тыс. единиц. Показатель вырос на 28,9% к марту 2023 года и взлетел почти в два раза относительно февраля.

В первом квартале XPeng поставила клиентам 21,821 тыс. машин — на 19,7% больше, чем годом ранее.

В марте компания сообщила, что представила два электрических внедорожника на рынке Германии, а также заключила партнёрства с дилерскими центрами в Таиланде, Сингапуре и Малайзии, чтобы подготовить почву для продаж праворульной версии модели G6.

XPeng также планирует выйти на ряд других рынков, включая Францию, Италию и Великобританию.

BYD Co. Ltd., ведущий китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV), поставил клиентам в марте 302,459 тыс. NEV, что на 46,1% больше, чем годом ранее. В том числе поставки электромобилей выросли на 36,3%, подключаемых гибридов — на 56,4%.

В минувшем квартале поставки BYD увеличились на 13,4%, до 626,263 тыс. NEV.

ADR NIO прибавляют в цене 2% в ходе предварительных торгов в понедельник, Li Auto — 3,6%, XPeng — 1,7%, BYD Co. — 0,4%.