Судостроительная корпорация «Ак Барс» располагает мощностями для строительства до восьми скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор-2020» в год. Об этом генеральный директор корпорации Ренат Мистахов сообщил в интервью ТАСС на полях Международного военно-морского салона «Флот-2026».

По его словам, сегодня основным ограничением для увеличения объёмов производства остается отсутствие стабильного портфеля заказов.

«Можем и 6, и 8 построить, но нет стабильной загрузки», – отметил Мистахов.

Глава корпорации подчеркнул, что развитию направления могла бы способствовать отдельная программа по обновлению скоростного флота. Он напомнил, что в советский период Зеленодольский завод имени Горького выпускал значительно больше таких судов.

«Во времена СССР [при этой программе] <…> тот же завод Горького (Зеленодольский завод им. А. М. Горького – прим. Т-и) строил 12 “Метеоров” в год», – сказал он.

Мистахов также выразил надежду на дальнейшее развитие проекта межрегиональных пассажирских перевозок по Волге. Речь идёт о схеме, разработанной Министерством транспорта России, в рамках которой перевозки будут обеспечивать несколько операторов при поддержке региональных и федеральных субсидий.

Проект межрегиональных пассажирских перевозок по Волге судами на подводных крыльях «Речные магистрали» реализуется с 2023 года. По итогам 2025 года по восьми маршрутам было перевезено более 33 тыс. пассажиров. Кроме того, в России действует программа льготного лизинга водного транспорта с государственным финансированием, направленная на обновление скоростного пассажирского флота.

Суда типа «Метеор» предназначены для скоростных пассажирских перевозок по рекам, водохранилищам и озерам. С 1961 года Зеленодольский завод построил свыше 400 таких судов, часть из которых эксплуатируется за пределами России.