Европе грозит очередной энергетический шок, и на этот раз Брюссель начинает выдвигать политически сложную идею: сократить потребление нефти и газа. Накануне еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен направил национальным министрам энергетики стран Евросоюза письмо, в котором заявил, что правительствам следует рассмотреть «добровольные меры по экономии с особым вниманием к транспортному сектору».

Послание отражает опасения, что конфликт в Персидском заливе перерастает из проблемы цен в полномасштабный энергетический кризис, имеющий серьёзные последствия для мировой экономики.

Это может означать, что правительства будут просить граждан меньше пользоваться автомобилями или самолётами, чтобы экономить топливо для более важных целей, как это уже происходит в некоторых азиатских странах.

По данным POLITICO, во вторник европейские министры энергетики проведут экстренное совещание для обсуждения путей решения энергетического кризиса.

В своём письме Йоргенсен заявил, что европейский транспортный сектор сталкивается с ростом затрат и дефицитом поставок из-за сильной зависимости отрасли от Персидского залива, откуда ЕС получает более 40% импорта авиационного и дизельного топлива.

Он добавил, что растущий дефицит усугубляется «ограниченным количеством альтернативных поставщиков и перерабатывающих мощностей для производства определенных продуктов в пределах ЕС».

«Государствам-членам следует воздерживаться от принятия мер, которые могут увеличить потребление топлива, ограничить свободное перемещение нефтепродуктов или снизить стимулы к увеличению объёмов переработки нефти в ЕС», — заявил Йоргенсен.

Он также призвал страны учитывать трансграничное воздействие национальных мер для сохранения «общеевропейской согласованности».

Пока европейские страны ещё не прибегли к мерам по сокращению спроса, которые были характерны для нефтяных кризисов 1970-х годов, когда правительства ввели нормирование бензина и «воскресенья без автомобилей».

Международное энергетическое агентство уже представило свой список предложений по сокращению спроса. В их числе поощрение работы на дому и снижение скоростных ограничений на автомагистралях.

Письмо Йоргенсена поступило на фоне ослабления уверенности в скором окончании войны в Иране, что повышает вероятность долгосрочного дефицита. Страны ЕС должны «своевременно подготовиться к потенциально длительным перебоям в поставках», предупредил он.

Высокопоставленный представитель энергетического сектора также рекомендовал странам усилить мониторинг и обмен информацией, «отложить несущественное техническое обслуживание нефтеперерабатывающих заводов» и рассмотреть возможность расширения использования биотоплива для замены ископаемого топлива.