Планируется преобразование существующего шоссе в автомагистраль первой категории

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ) и Всемирный банк планируют инвестировать 1,3 млрд долларов в участок Транскаспийского международного транспортного маршрута, АБИИ утвердил финансирование данного проекта в размере 650 млн долларов, сообщили Интерфакс-Казахстан в пресс-службе АБИИ.

«Азиатский банк инфраструктурных инвестиций ( АБИИ ) утвердил финансирование в размере 650 млн долларов США для проекта "Казахстан: Повышение устойчивости и связности транспорта" – участок Жезказган — Караганда Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор – ИФ-К)», — говорится в сообщении.

Уточняется, что данный проект с общим бюджетом в 1,53 млрд долларов направлен на модернизацию 498-километрового участка автодороги Караганда — Жезказган Среднего коридора. Проект направлен на значительное улучшение региональной связанности, укрепление климатической устойчивости и совершенствование управления дорожным сектором вдоль одного из ключевых торговых маршрутов Центральной Азии, соединяющего Азию с Европой.

Планируется преобразование существующего шоссе третьей категории в автомагистраль первой категории с двусторонним движением, оснащенную современными климатоустойчивыми и безопасными элементами. По информации пресс-службы, также будет модернизировано 40 километров всепогодных дорог, обеспечивающих надёжный доступ сельских сообществ к жизненно важным услугам и рынкам. В рамках проекта впервые будет использован контракт в формате «Проектирование-Строительство-Эксплуатация» (DBM) на основе конечных результатов и эксплуатационных показателей (OPBRC), что позволит оптимизировать процессы проектирования, строительства и обслуживания, повысить долгосрочную эффективность и привлечь частные инвестиции.

По словам вице-президента АБИИ по инвестиционным операциям Константина Лимитовского, данный проект подтверждает приверженность АБИИ устойчивому развитию за счёт повышения эффективности транспорта, снижения затрат на торговлю и укрепления позиции Казахстана как ключевого регионального транзитного узла.

Помимо улучшения инфраструктуры, проект модернизирует национальные стандарты дорожного проектирования Казахстана, приведя их в соответствие с международными лучшими практиками в области адаптации к изменениям климата и обеспечения безопасности. Также будет оказана необходимая институциональная поддержка компании "КазАвтоЖол" – национальному оператору, ответственному за управление международными и национальными автомагистралями, для обеспечения эффективного внедрения контрактов, основанных на показателях производительности.