Дилеры заявили, что Geely снимет с продажи в России кроссовер Okavango
Российские дилеры Geely заговорили о скором уходе семиместного кроссовера Okavango с рынка – машины 2026 года выпуска так и не появились, а складские запасы прошлогодних версий все ещё велики. В пресс-службе китайского бренда информацию опровергают, настаивая на «устойчивом спросе» в своём сегменте.
Однако цифры говорят об обратном: продажи Geely в январе 2026-го рухнули на 24%.
Истинная причина кроется в «драконовском» утильсборе. Двухлитровый 200-сильный мотор Okavango автоматически попадает под повышенную ставку, что делает модель заложницей ценовой политики. Китайский автопром уже нашел выход: обновлённое второе поколение Haoyue L (он же Okavango для других рынков) получило на родине 1,5-литровый двигатель мощностью 181 л.с. и даже пятиместную версию. Но в Россию эта модификация пока не доехала.
Пока Geely раздумывает, конкуренты не дремлют. Mazda CX-5 с «налоговым» мотором 155 л.с. и классическим автоматом переманивает покупателей, уставших от капризных роботов. А Tenet, собираемый в Калуге, и вовсе обошел Geely в рейтинге продаж. Ситуация патовая: везти старый Okavango с двухлитровым двигателем – терять в цене, запускать новый полуторалитровый – признавать проблемы. Пока в компании делают хорошую мину при плохой игре.
