Отменить налог для авто с малым объем двигателя предложили в Казахстане

В Казахстане рассматривают возможность упразднения налога на транспортные средства с малым объёмом двигателя. Почему обсуждается такая идея, читайте в материале NUR.KZ.

В Казахстане владельцы транспортных средств платят налог разного размера в зависимости от объёма двигателя автомобиля. Логика расчета проста – чем больше объём двигателя, тем выше налоговая ставка.

Например, для "малолитражек", чей объём не превышает 3 литров, размер налога варьируется от 3 450 тенге до 31 050 тенге за 2023 год. Для владельцев "мощных" авто ставка значительно больше и может достигать почти 700 тыс. тенге.

При этом машины разделяют и по возрасту. Так, у авто с большим объёмом двигателя, которое было ввезено в страну до 31 декабря 2013 года, налоговая ставка будет ниже, чем у ввезенных после этой даты.

Однако сейчас в Министерстве национальной экономики рассматривают возможность упразднения налога на транспорт, но с его сохранением для автомобилей с повышенным объёмом двигателя.

Данную идею отразили в консультативном документе регуляторной политики к проекту Кодекса Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет".

Стопки монет стоят на фоне автомобиля

Авторы проекта аргументируют отмену налога для малолитражных авто тем, что в 2025 году планируется переход к единому рынку нефтепродуктов в рамках стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), что в свою очередь приведет к подорожанию горюче-смазочных материалов (ГСМ).

"При значительном росте цен на ГСМ (к примеру, в 2 раза) соответственно вырастут расходы граждан на владение и эксплуатацию транспортных средств. Особенно чувствительным такой рост будет для лиц, владеющих транспортом экономкласса, соответственно, необходимы меры по недопущению ухудшения их социального и материального положения", – объясняют разработчики проекта.

В консультативном документе также отметили, что во многих странах предусмотрено повышенное налогообложение предметов роскоши по налогам на имущество и транспорт. Таким образом решается вопрос справедливого налогообложения и повышения доходов бюджета за счёт физических лиц с более высоким уровнем дохода.

При этом отметим, что идея отмены налога на транспортные средства для автомобилей с малым объёмом двигателя была лишь высказана в рамках проекта к Налоговому кодексу. Другими словами, пока неизвестно, действительно ли его уберут или это так и останется лишь предложением.

Напомним, налог на транспорт в Казахстане должны уплачивать все автовладельцы ежегодно до 1 апреля. Оплата производится за прошедший год и по соответствующим ему ставкам. То есть в 2024 году казахстанские водители будут обязаны уплатить налог за 2023 год.

Путин надеется, что бюрократия не помешает появлению новых вакцин

Президент России Владимир Путин выразил надежду на то, что разработка новых вакцин и биотехнологий в стр ...

  • 25.02.2026

Малые нефтяные компании Татарстана добыли почти 7 млн тонн нефти в 2025 году

Среднегодовая цена на нефть марки Urals составила 55,6 долларов за баррель, а в январе 2026 ...

  • 25.02.2026

Юрист развеяла миф о потере квартиры из-за долгов по ЖКХ

Юрист Чижова: квартиру за долги по ЖКУ отнимут, только если она у вас не одна Россиянам, ...

  • 25.02.2026

Волонтёры сообщили, что одну из пропавших в Нижнем Тагиле девочек нашли

Одну из школьниц, пропавших в Нижнем Тагиле в Свердловской области, удалось найти, сообщили предста ...

  • 25.02.2026