Казахстанским инвесторам нужно дать возможность заработать на предстоящем IPO "Эйр Астаны". Такое мнение LS высказал исполнительный директор QAMS Данияр Темирбаев, оценивая ожидаемое в 2024 году размещение акций.

IPO авиакомпании инвесторы ждут уже не первый год. Согласно последней информации, оно должно произойти уже в следующем году. Площадки размещения –AIX, KASE, LSE.

Данияр Темирбаев напоминает, что рыночные условия, состояние финрынков на момент размещения и интерес инвесторов к авиаотрасли определят успешность периода для первичной эмиссии акций авиаперевозчика.

"В связи с тем, что IPO "Эйр Астаны" неоднократно откладывалось, здоровый скептицизм в этом вопросе будет полезнее неоправданных надежд", – считает он.

Также в беседе с LS спикер рассказал, что условия размещения акций, включая цену и размер пакета, зависят от результатов оценки предприятия, его финпоказателей, рыночных условий на момент IPO, а также стратегических целей самого эмитента и его крупных акционеров.

"Если говорить о локальном размещении (AIX, KASE), важно не переоценить компанию, не пожадничать – дать заработать на IPO казахстанским розничным инвесторам. Это благоприятно скажется на развитии локального фондового рынка, расширении розничной базы инвесторов", – подчеркнул Темирбаев.

Оценивая интерес местных и зарубежных инвесторов, эксперт предположил, что для казахстанцев может быть привлекательным инвестировать в знакомую местную компанию, услугами которой они регулярно пользуются. В то время как для иностранцев решающим фактором будут страновые риски, поскольку бизнес организации существенно зависит от состояния внутреннего рынка авиаперевозок.

Вместе с тем он добавил, что спрос на акции "Эйр Астаны" будет связан с несколькими показателями. В их числе финансовое состояние самого эмитента, его рыночная позиция и перспективы роста бизнеса, инвестиционная привлекательность авиаотрасли на момент IPO, стоимость топлива и др.

Помимо прочего, Темирбаев прокомментировал информацию Bloomberg о возможном уменьшении доли крупных акционеров авиакомпании – "Самрук-Қазына" и BAE Systems PLC – в совокупности до 50%.

"Это может привести к изменениям в корпоративном управлении компанией: увеличить влияние более мелких акционеров и инвесторов на принятие решений; с более разнообразным составом акционеров могут появиться новые требования и ожидания. В целом ответ на данный вопрос зависит от структуры акционеров, которая сложится после IPO", – резюмировал он.