Анализ АЗРК рынков оптовой и розничной реализации авиатоплива свидетельствует о необоснованном завышении стоимости топлива для международных пассажирских и грузовых авиаперевозчиков, передает наш сайт со ссылкой на пресс-службу ведомства.

По информации агентства, на рынке авиатоплива сложилась практика ограничения конкуренции, влияющая на ценообразование – отказ поставщикам авиакеросина в доступе к инфраструктуре аэропортов по хранению и реализации авиатоплива .

“В результате осуществления аэропортами или аффилированными с ними организациями розничной реализации авиатоплива международным пассажирским и грузовым авиаперевозчикам её стоимость увеличивается до 60%. Стоимость авиатоплива в аэропортах Казахстана превышает на 5-30% его стоимость в соседних странах, что стало причиной снижения грузовых авиаперевозок на 36%, международных сообщений на 58% за последние пять лет”, – говорится в сообщении АЗРК.

Агентством инициированы расследования в отношении 11 аэропортов по признакам установления монопольно высоких цен на авиатопливо: АО “Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев”, АО “Аэропорт Коркыт Ата”, АО “Аэропорт Сары-Арка”, АО “Аэропорт Шымкент”, АО “Международный аэропорт Аулие-Ата”, АО “Международный аэропорт Костанай”, АО “Международный аэропорт Усть-Каменогорск”, АО “Международный аэропорт Туркестан”, АО “Международный аэропорт Орал”, ТОО”Международный аэропорт Семей”, АО “Авиакомпания “Жезказган-эйр”. Наряду с этим, проводятся проверки в отношении поставщиков авиатоплива на рынке вторично оптовой реализации авиатоплива.

• Организатору незаконного вывоза топлива за границу назначено 15 лет лишения свободы
• В Минэнерго рассказали о запасах бензина в Казахстане
• Туристы жалуются на дефицит бензина на трассе Караганда — Балхаш