Актобе. 3 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Актобе во дворе многоэтажек трёхлетняя девочка оказалась под колесами автомобиля. Страшный момент аварии зафиксировала камера домофона, сообщает телеканал КТК.

На записи видно, как девочка пробегает между припаркованными перед подъездом машинами и направляется в сторону дороги. В это время сбоку появляется автомобиль. Водитель, по всей видимости, не успел среагировать. И ребёнок в итоге оказывается под колесами Toyota Fortuner. Почему пострадавшая была в это время одна, полиция пока только выясняет.

За рулем находился 29-летний мужчина. Его авто отправили на спецстоянку. Начато досудебное расследование.

По данным телеканала, ребёнок в тяжелом состоянии.

Состояние считается как тяжелое. Диагноз: сочетанная травма, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, перелом костей таза", — сообщил травматолог Актюбинской областной многопрофильной детской больницы Куантай Махамбетов.

Напомним, ранее в редакцию информационного агентства Kazakhstan Today обратились казахстанцы, которые крайне обеспокоены случаями ДТП во дворах жилых домов. По их словам, в стране практически ежегодно во дворах происходят жуткие аварии с участием несовершеннолетних. В результате ДТП дети получают серьёзные травмы или погибают. В связи с чем жители РК предлагают депутатам выступить с инициативой о внесении изменений в ПДД, связанных со снижением скоростного режима во дворах жилых домов.

Надо отметить, что придомовая территория, где зачастую располагаются детские площадки и которая по определению должна быть безопасной, нередко оказывается страшным местом.

К примеру, несколько лет назад в Павлодаре водитель сбил подростка во дворе дома, а в Астане автомобилист во время парковки наехал на ребёнка. От полученных травм мальчик скончался на месте происшествия.

Безответственные водители подвергают опасности не только детей, но и взрослых. В частности, в прошлом году пьяная астанчанка насмерть сбила женщину и наехала на три машины во дворе жилого комплекса.

Стоит напомнить, что ещё в СССР во многих городах перед въездом во дворы жилых домов стояли знаки, которые ограничивают скорость движения машин до 5 км/час.

Действительно, во многих городах Советского Союза перед въездом во дворы жилых домов стояли знаки, ограничивающие скорость движения автомобильного транспорта до 5 км/час. Все граждане СССР знали, что и милиция, и суд, и прокуратура, и партийный комитет в 99% случаев будут на стороне пешехода", — заявил начальник юридического отдела группы компаний "ЩИТ" Пётр Кодаш.

По его словам, в действующих ПДД Казахстана разрешается движение транспорта в жилых зонах и на дворовых территориях со скоростью не более 20 км/час.

Однако установлено, что допустимый показатель превышения скорости в стране — 10 км/час. Следовательно, водитель может безнаказанно мчаться по двору жилого дома со скоростью, например, 29 км/час, и при этом он не будет наказан, потому что, по сути своей, не нарушает ПДД", — отмечает эксперт.

Он также привёл пример трагедии, которая произошла во дворе одного из домов Алматы.

В Бостандыкском районе под колесами автомашины погиб трёхлетний ребёнок. 23-летний водитель автомашины марки Subaru, следуя по подъездной дороге к многоэтажному дому, при совершении левого поворота на большой скорости допустил наезд на мальчика 2017 года рождения, который катался на самокате. От полученных травм ребёнок скончался на месте происшествия", — сообщил юрист.

Кроме того, подчеркнул специалист, фиксирование нарушений установленной скорости в жилых зонах и на дворовых территориях не производится, данный вопрос пока никак не урегулирован.

Как показала практика, действительно, практически во всех дворах жилых домов отсутствуют специальные камеры, которые могут выявить нарушения по установленной скорости движения ТС. Возвращаясь к ранее сказанному инциденту, в связи с отсутствием камер, которые могли действительно зафиксировать, что водитель ехал на большой скорости, основным доказательством такого явилось нахождение жильцов данного дома на улице в момент езды на большой скорости водителя. Только это помогло установить виновного, который в свою очередь был намерен уехать с места происшествия", — добавил эксперт.

В свою очередь известный юрист Сергей Уткин отметил, что, прежде чем ставить вопрос о снижении указанного предела, необходимо получить и изучить статистику ДТП во дворах и жилых зонах.

Если причиной многих ДТП или тяжести последствий была именно скорость в пределах от 5 до 20 км/ч, тогда, конечно, можно ставить вопрос о снижении. Но этот вопрос должны сначала исследовать учёные и дать соответствующие рекомендации", — заявил он.

Необходимо отметить, что подобные инциденты зачастую происходят не только в Казахстане, но и во многих странах постсоветского пространства.

К примеру, в России СМИ буквально переполнены новостями о трагедиях. В частности, недавно в Калининграде водитель BMW снесла мальчика во дворе жилого дома. А осенью прошлого года в этом же городе машина во дворе дома насмерть сбила 3-летнего малыша, который не дожил до своего четырёхлетия один день. Также в Новосибирске во дворе дома в прошлом году автомобиль сбил первоклассника. В Москве в августе прошлого года во дворе жилого дома машина сбила девочку.

В Уфе водитель иномарки во дворе дома сбил 10-летнего мальчика.

Кроме того, в прошлом году в столице Беларуси Минске во дворе жилого дома ребёнок попал под колеса автомобиля. Ещё один случай произошел в Минске в 2022 году. Тогда во дворе под колеса автомобиля попал 11-летний мальчик.

На сайте информационного агентства проводился опрос на данную тему, который показал, что подавляющее большинство казахстанцев выступают за ограничение скорости для автотранспорта во дворах жилых домов.