Инфляционные ожидания американцев достигли самого высокого уровня с апреля 2020 года, экономика еврозоны демонстрирует некоторые признаки оживления, аналитики снизили прогноз по росту китайского ВВП. Об этих и других темах читайте в обзоре мировых СМИ за 15 октября.

Потребители в США видят более высокую долгосрочную инфляцию и растущий риск неплатежеспособности

Как пишет Reuters, американские потребители заявили в опросе Федерального резервного банка Нью-Йорка в сентябре, что ожидают более высокой инфляции в долгосрочной перспективе. При том, что настолько высокие инфляционные ожидания появились впервые с апреля 2020 года.

По мнению респондентов, через год инфляция в США останется на уровне 3%, а через три года составит 2,7%, через пять лет – 2,9%. Опрос месяц назад давал более оптимистичную картину. Инфляцию в перспективе трёх лет оценивали в 2,5%, а в перспективе пяти лет – в 2,8%.

Не менее тревожный сигнал – увеличение вероятности просрочки платежа по кредиту в ближайшие три месяца, которые ожидают потребители. Средняя ожидаемая вероятность пропуска составила 14,2% в сравнении с августовским показателем в 13,6%. Таким образом растёт число американцев, которые сталкиваются с проблемами в управлении своими займами. Вероятность пропуска платежа наиболее высока среди домохозяйств с доходом ниже $50 тыс.

Также, согласно отчёту ФРБ Нью-Йорка, потребители ждут роста цен на продукты питания. Не так сильно американцы ожидают увеличения стоимости аренды жилья, бензина и медицинских услуг. Согласно опросу, ожидания по доходам и расходам на следующий год у респондентов немного снизились, в то время как некоторые аспекты ожиданий на рынке труда в отношении поиска новой работы улучшились.

Экономика еврозоны демонстрирует некоторые признаки роста

Экономика еврозоны продемонстрировала некоторые признаки улучшения: ряд показателей указывает на слабый, но всё же положительный рост, пишет Reuters. ВВП ЕС балансирует на грани рецессии уже больше года. Объём промышленного производства увеличился на 1,8% в августе по сравнению с предыдущим месяцем, что немного выше ожиданий, сообщил Евростат. В годовом выражении рост составил 0,1%.

Драйверами положительной динамики выступили предприятия, производящие капитальное оборудование и потребительские товары длительного пользования. Объём производства в Германии — крупнейшей экономике блока — вырос более чем на 3% за месяц, что является самым большим приростом среди крупных стран еврозоны.

Однако в годовом исчислении рост по-прежнему близок к нулю. Высокие затраты на энергоносители, слабый спрос со стороны Китая и усиление конкуренции на мировых рынках ослабили промышленность Германии. «Ожидания относительно промышленности остаются слабыми до конца 2024 года, — сказал экономист ING Берт Колин. — Список проблем для промышленности еврозоны на данный момент длинный, поэтому сложно предвидеть начало динамичного восстановления сектора».

Впрочем, обнадеживающим признаком для Германии стал рост индекса экономических настроений ZEW до 13,1 пункта с 3,6 пункта в сентябре. Ожидания низкой и стабильной инфляции, расчет на дальнейшее снижение процентных ставок и некоторое улучшение экспортного спроса — всё это способствовало улучшению настроений, говорится в отчёте ZEW.

Ещё одна положительная новость – растущий спрос на кредиты для компаний. ЕЦБ сообщает, что впервые с третьего квартала 2022 года банки отчитались об умеренном чистом росте спроса со стороны компаний на кредиты. Снижение процентных ставок стимулировало спрос на корпоративные кредиты.

Тарифы на китайские электромобили ускорят закрытие заводов в ЕС

Генеральный директор компании Stellantis Карлос Таварес считает, что тарифы Евросоюза на китайские электромобили ускорят закрытие заводов в Поднебесной. По его мнению, компании предпочтут строить заводы в Европе, чтобы обойти тарифы. Скорее всего предприятия будут расположены в странах Восточной Европы, пишет Asia Financial.

Таварес упомянул китайский гигант по производству электромобилей BYD, который уже строит свой первый европейский завод по сборке в Венгрии. Однако плотная конкуренция внутри ЕС усугубит проблему избыточных мощностей и ряд предприятий в Западной Европе закроется. Китайские автопроизводители не рассматривают в качестве локаций для сборки автомобилей Германию, Францию или Италию, поскольку там у них будут финансовые потери, отмечает Таварес.

Опрос Reuters: экономика Китая вырастет на 4,8% в 2024 году

Экономика Китая, вероятно, вырастет на 4,8% в 2024 году, что ниже целевого показателя правительства в 5%, считают экономисты, опрошенные Reuters. По их мнению, рост может замедлиться до 4,5% и в 2025 году.

«Основное давление исходит со стороны потребления, что связано с дефляционным давлением», — сказал Син Чжаопэн, старший стратег ANZ в Китае. Эксперт ожидает, что экономическая активность улучшится в четвёртом квартале, когда вступит в силу ряд стимулирующих мер, но по-прежнему прогнозирует рост экономики в 2024 году на уровне 4,9%.

Кроме того, аналитики, опрошенные Reuters, ожидают, что центробанк Китая снизит базовую ставку по однолетним кредитам на 20 базисных пунктов в четвертом квартале, а норматив обязательных резервов банков (RRR) – на 25 базисных пунктов. Также будет снижена семидневная ставка обратного репо (основная процентная ставка) на 20 базисных пунктов в первом квартале 2025 года. Такой прогноз основан на заявлениях властей о намерении стимулировать экономический рост через монетарные стимулы. Что касается инфляционных процессов, по мнению опрошенных экспертов, индекс потребительских цен увеличится на 0,5% в этом году, что значительно ниже целевого показателя правительства в размере около 3%. В 2025 году ИПЦ вырастет на 1,4%.